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| 1903 |
Il ventunenne William S.Harley assieme al ventenne Arthur Davidson
producono le prime moto Harley-Davidson. Le moto sono da corsa a due
cavalli e 24,7 cubic inches (405cc) di cilindrata, e un carburatore
che gli permette di arrivare fino a 45 miglia all'ora. La trasmissione
è assicurata da una cintura di cuoio piatto di 1,25 inches
(3,17cm), il serbatoio porta 1,5 galloni (5,6 litri), le ruote hanno
un diametro di 28 pollici, si frena retropedalando, il modello è
di colore nero e costa $200. La fabbrica nella quale lavorano è
in realtà una baracca di legno di 3 metri per 2,5 con le parole
"Harley-Davidson Motor Company" scritte a mano sulla porta.
Il fratello di Arthur, Walter Davidson si unisce poco dopo a loro.
Il primo a comprare uno dei modelli del 1903 direttamente dai fondatori
è Henry Meyer di Milwaukee, un ex compagno di scuola. |
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| 1905 |
| Il 4 luglio a Chicago una
moto H-D vince una gara di 15 miglia in 19,02 minuti. A Milwaukee
viene assunto il primo dipendente a tempo pieno. |
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| 1906 |
| Una nuova fabbrica di 75
metri per 200 viene costruita nello stesso luogo della prima (Chestnut
Street, chiamato più tardi Juneau Avenue). Ci lavorarono in
sei a tempo pieno. Viene prodotto il primo catalogo e viene coniato
il sopranome "Silent Gray Fellow" (Il silenzioso compagno
grigio). |
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| 1907 |
| Anche William A.Davidson
si unisce al lavoro dei fratelli. Il 17 settembre viene legalmente
costituita la ditta Harley-Davidson e il capitale diviso in quattro.
I dipendenti sono ora diciotto.
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| 1908 |
| Walter Davidson arriva a
1000 punti nella settima competizione annuale di prove di durata e
sicurezza tenute dalla federazione americana di motociclismo. Tre
giorni dopo Walter stabilisce un record nuovo per il consumo. La fama
delle moto H-D si espande velocemente e viene venduta la prima moto
alla polizia di Detroit. |
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| 1909 |
| La ditta H-D propone la sua
prima V-Twin bicilindrica. Con una cilindrata di 50 cubic inches (850cc)
la moto ha 7cv. L'immagine dei due cilindri in una configurazione
a 45° diventa in breve tempo un icona nella storia delle Harley-Davidson.
In questo periodo diventano disponibili per la prima volta i pezzi
di ricambio. |
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| 1910 |
| Viene utilizzato per la prima
volta il famoso logo "Bar and Shield" (fascia e scudo).
L'anno dopo il simbolo viene depositato all'ufficio brevetti. Si ottengono
almeno sette vittorie con moto Harley-Davidson in varie gare e prove
di durata dislocate attraverso gli Stai Uniti. |
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| 1911 |
Il motore "F-head"
diventa il cavallo di battaglia della Harley-Davidson fino al 1929.
1912 Si iniziano i lavori per la costruzione dell'edificio a sei piani
che ospiterà la fabbrica e uffici della H-D a Juneau Avenue,
Milwaukee. Per la prima volta la ditta esporta moto al Giappone, aprendo
il mercato verso l'estero. Negli USA ci sono 200 punti vendita.
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| 1913 |
| Nasce il Reparto
Corse capeggiata dai tecnici William Harley e William Ottoway. Viene
commercializzato per la prima volta il furgoncino "Package Truck". |
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Harley-Davidson
