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| 1914 |
| Vengono prodotte
le sidecar per gli amanti delle Harley-Davidson. Pedali freno e frizione
disponibili sulle mono e bicilindriche F-Head. La casa entra formalmente
nel mondo delle corse. In breve tempo la squadra H-D viene soprannominata
"La Squadra Distruttrice" (The Wrecking Crew) perché
dominano completamente questo sport. |
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| 1915 |
| Le moto H-D sono disponibili
con cambio a tre marce con comandi dallo stesso lato. |
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| 1916 |
| La rivista motociclistica"The
Enthusiast" inizia la sua lunga carriera |
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| 1917 |
| Quasi un terzo delle
moto prodotte vengono vendute ai corpi militari. A luglio apre la
scuola Quartermasters, un reparto della H-D dedicata a formare meccanici
militari. Inizia la vendita di biciclette H-D.
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| 1918 |
| Quasi il 50% delle moto prodotte
vengono comprate dai corpi militari per la Prima Guerra Mondiale.
Alla fine della guerra si stima che i militari abbiano utilizzato
circa 20.000 moto, la maggior parte essendo H-D. Il primo americano
che entrò in Germania dopo l'armistizio lo fece guidando una
H-D. |
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| 1919 |
| Viene introdotto il modello
Sport-Twin (bicilindrica-37 cubic inches- 584,02cc, 6cv, motore a
quattro tempi). Ha molto successo all'estero. E' unica non solo per
la configurazione dei cilindri (Flat-Twin) ma anche perché
è decisamente silenziosa. |
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| 1920 |
La ditta Harley-Davidson
è diventata la più grande produttrice di motociclette
al mondo. Si può comprare una H-D da più di 2000 punti
vendita distribuiti in 67 nazioni.
Lesile "Red" Parkhurst batte 23 primati di velocità
con una H-D 61 cubic inches (999cc) da corsa. Nasce l'associazione
il "maiale" (hog) perché la mascotte della squadra,
un maiale, viene portato a fare un giro d'onore dopo ogni vittoria. |
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| 1921 |
Il primo motore V-Twin 74
cubic inches (1200cc, 18cv) viene inserito sui modelli JD e FD. I
motociclisti della squadra H-D vincono tutte e otto le gare nazionali.
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| 1925 |
I serbatoi hanno la stessa
forma a lacrima su tutti i modelli H-D. Questa forma di base sarà
il punto di partenza per tutti i modelli H-D a venire.
Joe Petrali inizia a correre per la H-D. Diventerà uno dei
suoi motociclisti più famosi e uno dei corridori più
bravi di tutti i tempi.
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Harley-Davidson
