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Harley Davidson
 
{dx}La storia
Harley Davidson 1903-1913
 
Harley Davidson 1914-1925
 
Harley Davidson 1926-1936
 
Harley Davidson 1937-1947
 
Harley Davidson 1948-1958
       
                 
Harley Davidson 1960-1970
 
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Harley Davidson 1982-1992
 
Harley Davidson 1993-2003
     
 
1937
Si producono i primi modelli WL. Joe Petrali stabilisce un nuovo primato di 136 miglia orari con una H-D 61 cubic inches modificata. Lo stesso giorno batte anche il primato delle 45 cubic inches.
 
1938
Il Jack Pine Gypsies Motorcycle Club organizza il primo Black Hills Rally a Sturgis. A Daytona, Ben Campanale vince la prima di due vittorie consecutive su un percorso di 3,2 miglia su spiaggia con una H-D WLDR.
 
1940
Babe Tancrede vince a Daytona con una H-D WLDR.
 
1941

Gli USA vengono precipitati nella seconda guerra mondiale. La produzione di moto è quasi interamente militari. La scuola Quartermasters riprende la sua attività di formazione di meccanici militari. Primeggia la serie FL.

 
1942
Tra le moto prodotte per le forze armata c'è la XA 750, unica nel genere, con cilindri e albero motore opposti orizzontali, progettata per il deserto. Il contratto viene annullato dopo breve tempo perché le forze militari si spostano lasciando il Nord Africa. Solo 1011 XA vengono costruite.
 
1943
La Harley-Davidson riceve il primo di quattro riconoscimenti militari "E" per il lavoro eccellente svolto in tempo di guerra. E' durante la guerra che tanti americani vedono per la prima volta una H-D, ricordandosene dopo in il ritorno a casa.
 
1945
Finisce la seconda guerra mondiale durante la quale la H-D produsse 90.000 modelli WLA per uso militare. A novembre riprende la produzione civile.
 
1946
La H-D introduce la moto da corsa WR (45 cubic inches /flathead). Diventa una delle moto da corsa migliore di tutti i tempi.
 
1947
Al meeting annuale di rivenditori H-D a Milwaukee, i presenti vengono trasportati a una destinazione "segreta": la nuova sede H-D a Capitol Drive. Lo stabilimento era il A.O Smith Propeller Plant, creato durante la guerra. Da questa fabbrica vengono portati i vari pezzi per l'assemblaggio finale a Juneau Avenue.
La H-D commercializza quella che diventerà la classica giacca in pelle nera.
Il corridore H-D Jimmy Chan vince la prima di tre campionati consecutivi AMA Grand National.
 
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